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24 septembre 2011 6 24 /09 /septembre /2011 09:10

INDONESIE

Les  points GPS  de nos mouillages

L’Indonésie c’est l’arrivée en Asie et toutes les images et saveurs que nous  y associons, c’est aussi 17000 îles à visiter et donc l’impossibilité de tout vivre. Les routes sont des choix et nous allons remonter vers Les Mollusques, (Saumlaki et les Banda), les Célèbes (Wakatobi) avant de descendre sur Flores  pour rejoindre Komodo, Bali et Bornéo. OUAHOOOUUU !

Echange avec une pagaie

le plaisir de partager

 

 

 

 

26/07/2011  TRAVERSEE AGITEE  et rapide DE DARWIN A SUMLAKI (sur l île de Taninbar) (7°58'359 S/131°17'359 E) : Les 310 Nm  seront couverts en 22 heures avec une bonne mer courte et de travers, ce n’est pas ce que l’on appelle le grand confort ! Avec quelques mots de vocabulaire et les phrases toutes faites pour se faire comprendre, la communication est un peu à sens unique; heureusement que nos mains, nos mimiques, pleins de rires et le peu d’anglais qu’ils connaissent nous permettrons de comprendre au moins  l’essentiel.  Il faut savoir que l’Indonésie c’est pour les navigateurs le pays des paperasses, du temps qui n’a aucune importance, des tampons et des bureaux désuets incluant quelques .. "back chiche", des autorisations à n’en plus finir, des papiers à envoyer à Jakarta et de les attendre … des cartographies bien peu précises dans certains coins ou même inconnues…alors pour « simplifier » les formalités SEA LANCE est inscrit au rallye « Sail Indonesia » (même si ce genre d’organisation n’est pas ma tasse de thé....)

Tanimbar Arui danceursApres une arrivée à 10 heure du matin, (j’écris ces lignes 24 heures plus tard et nous sommes toujours dans l’attente des douanes): on m’avait prévenu qu'ici c'était à peu prêt n’importe quoi mais je n’imaginais pas à ce point. Et même si nous avons tout notre temps, ma première impression est une envie terrible de me tirer d’ici!!! Excédé le Didier, mais bon, gardons notre sang froid dans la mesure de mes capacités qui deviennent je l’avoue limitées …. Heureusement j’ai très vite révisé mon jugement! Enfin ,avec de la patience et fort de constater que ce n’est pas de la mauvaise volonté de la part des douaniers, simplement leur « inorganisation  coutumière » effectivement grâce à l’inscription de Sail Indonésie les formalités furent exécutées dans une réelle vrai convivialité et beaucoup de gentillesse.

Le lendemain fut un grand plaisir de vie, entourés de sourires, Tanimbar Dolde joie et d’accueil permanent simple et non calculés, c’est dans un « bémo » (petite camionnette locale) que nous avons découvert le village de Arui , aux rues bien ratissées, bordées de jardinets clôturés de bambou.. Un  four traditionnel (dans le sol) était organisé pour satisfaire nos estomacs, nos yeux, nos papilles, le tout accompagne de danses, des sourires de tout le village. C’est dans ces villages qu’ils construisent « un bateau en pierre » volcanique, symbolisant l’esprit du village où chaque famille y a un rôle, une place et une âme.

 

BANDA (4°31'974 S/129°53'734) dans le très bon mouillage de Bandaneira:

Nous y apprendrons juste une heure après avoir posé l’ancre  la naissance de notre quatrième petite fille « Colette »; l'ancrage ne pouvait donc n’être que joyeux, fêté, arrosé et beau!

L'ile  fut le lieu d’un très regrettable épisode de la colonisation hollandaise en 1620 ou le brutal gouverneur réussit à réduire la population de 15000 à 1000 habitants!!! Mais c’est aussi et surtout le lieu tant convoité à l époque de la course aux épices. Souvenez vous de vos livres d’histoire ...oui c’est bien là ou les arabes de Muscat venaient chercher la fameuse noix « muscade » car ce fut le premier producteur de cette  noix tant recherchée et cela continue encore. Récolté ici et séché elle est revendue surtout à Jakarta puis exporté. Vous pouvez aussi faire l’ascension du volcan Gunug Api (3 heures de marche avec un bon dénivelé), qui a prouvé son activité encore en 1985 ..Mais ceci n’a rien d’original, l’Indonésie étant entourée de volcans encore actifs!

 

Départ vers les Wakatobi 400 Nm plus loin. (5°19'738 S/123°32'062 E)P1020859

Notre intention était de faire un stop sur une petite ile intermédiaire, hélas impossible de trouver un mouillage, les fond remontants sur quelques mètres seulement de 250 à 2 mètres : impressionnant et inabordable donc! Nous ne nous y arrêtons pas.

Les WAKATOBI, situés dans les archipels des Sulawesie ont la « réputation » (oui je répète « la réputation ») d’être le plus beau spot de plongée du monde avec le plus grand nombre de Coraux, et de  biodiversité (il faut bien attirer le touriste !). En plus, vous n’allez pas le croire, le gouvernement offre au voiliers qui viennent jusque là (toujours dans le cadre de « SAILINDONESIA » 100 (oui cent) litre de gasoil!!!! et ce n’était pas une blague (ce que j’ai cru quand même)!

L’accueil toujours aussi souriant de la population y est vraiment délicieux .Toute la journée sera bruyante, marché, mobylettes, rires d enfants, fanfares et Muezzin. Mais quel accueil encore. Ricardo (prof d’anglais) et ses élèves nous accompagnent partout et petit détail pour ceux qui aurait le sommeil léger: le Muslim appelle à la prière et chante des heures puis recommence (avec des hauts parleurs svp) à 4 heure du matin : tu parles d’un réveil au chant du coq!!!  Donc pas lieu de s éterniser au chant du Muslim dans cette charmante bourgade le temps de quelques plongées, d’une ballade en moto autour de l’île, et de musarder dans le village « Bajo »

Wangi wangi681Dans les Wakatobi il y a plusieurs îles dont Hoga : le mouillage est somptueux, la plongée remarquable, le restau sur la plage ...huummm et le village Bajo inoubliable (j’y ferais le troc d’une pagaie local et de lunettes de plongée en bois …contre un bon masque de plongé en plastique jaune !)

A propos des villages Bajo : cité lacustre, où la population vit dans des huttes sur pilotis entourées d’eau. C’est une minorité qu’on appelé aussi les marins nomades Bajo ou encore « gitans de la mer ». Ils vivent en autarcie de pêche essentiellement. C’est un régal de simplicité. Ecoles, Mosquées, très petites échoppes mais cette population ne se mélange pas aux autres. !  Ils sont en fait  méprisés par les terriens. Ici, les femmes mettent des poudres orangées ou blanches pour se protéger du soleil. On  va s’y  régaler de varos, de crabes et d’oursins. Lorsqu’un enfant naît le père l’immerge dès trois jours pour l’initier à la vie sur la mer, il est  vrai qu’à deux ans ils savent manier la pagaie et donner une direction à leurs pirogues, les mères les laissent des heures afin qu’ils comprennent l’équilibre de ces petites pirogues à balancier. Les jeunes mariés sont installés sur un radeau ou poussés dans un canoë pour trouver leur place dans le monde de la mer. Nous y retrouvons des amis canadiens avec qui j’irais plonger la nuit… à la recherche de langoustes!

En descendant sur Hoga nous nous arrêtons à Tomia et dans l’atoll de Kedupa. Pas de cartographie, des points GPS donnés par des amis d’amis. Le soleil dans le dos mais nous y allons tout de même et là c’est comme si nous étions mouillés en pleine mer, même le platier ne se découvre pas, ce sont les couleurs qui changent. Quelques petites huttes sur pilotis accueillent les pêcheurs qui viennent y passer quelques jours. Nous essayons d’aller sur le tombant mais les courants sont forts, la pêche est bien mauvaise mais nous y ferons  une mémorable soupe de poissons (attrapés à la ligne). (Si vous avez envie d’y aller  n’hésitez pas à me demander les way points, les cartes sont vraiment très très imprécises)...

 

En arrivant sur Flores c’est à Ngala que nous allons nous reposer après un peu de tension et de pression sur l’observation des fonds coralliens et de nos positions GPS décalées d’1/2 mile.. ce qui pourrait nous mettre sur les cailloux. Le lundi matin au fond de la baie un microbe village de pêcheur avec une école sur la plage : c’est marché ce matin et c’est un grand moment. Tout est à l’échelle, un étal avec 5 œufs, quelques bananes, des oignons gros comme des prunes, des citrons comme des billes, du riz, du tabac par petits paquets, des aubergines comme des cornichons, des poissons séchés taille sardine, accessoires de cuisine en plastique, quelques tongues et un très beau poulpe que nous rapporterons. Mais nous y avons trouvé notre bonheur et nos petits vendeurs heureux. Repartant à marée basse c’est dans la boue que nous avons tirés l’annexe dans la vase gluante, puis pagayé tout le fond de la baie pour pouvoir rejoindre le bateau. Endroit sauvages, dégustation d’oursins  (ou ventrée) succulents pêchés sur le platier.

Riung habitation bancaleRIUNG: Cette petite ville très étendue, nous réservera un accueil exceptionnel, toute la population toujours si joyeuse, chaleureuse, se mobilise pour vous: dans les îles autour vous pourrez y admirer le vol des milliers de chauves souris « renards » mais aussi y voir vos premiers varans (certes plus petits qu’à Komodo seulement 1,5 à 2 mètres mais impressionnants!

 

linggeh147Linggeh bay,l’entrée est bien délicate, entourée de corail, nous arrivons à nous mettre entre quelques bateaux de pêcheurs; ces praos constitué d’une pirogue à 2 balanciers, ils entourent le bateau de leurs filets tendus pas des pierres en guise de poids  et allument les lamparos, ils  remontent les filets 3 fois par nuit chargés de petite friture qu’ils feront sécher au sel et soleil pour agrémenter leurs nazi goreng (plat de riz). Ce village est bien pauvre, les enfants sur les pirogues entourent le bateau et ce qu’ils attendent n’est qu’un échange, ils nous regardent vivre pendant des heures sans se lasser et si l’on prend le temps de leurs parler ils ne décollent plus. On peut trouver cela envahissant et en même temps toutes les relations de ces rencontres sont toujours des questions de : que doit on donner, comment les faire rêver et surtout ne pas polluer leur vie simple et authentique Il n’est pas possible de prendre tous les malheurs du monde et il y a des population dans le monde tellement plus malheureuses, où l’eau manque pour survivre, où les maladies les atteignent et où la malnutrition les fait mourir. Ici ils n’ont tout simplement pas grand chose  mais un toit de palmes et de quoi boire et manger. Il y a des échanges d’aide, une petite pirogue avec quatre enfants de 2 à 7 ans  (qui sait nager ?) dont le balancier se détache, il est évident que nous la réparons avec des bouts. En arrivant dans le village on nous propose un œuf ou une mangue et la famille des enfants nous invitent chez eux pour nous remercier. Bien entendu nous laissons casquettes, tee shirt, habits d’enfants, cahiers, crayons, gâteaux ou accessoires de cuisine et c’est la fête.

Il était quand même temps d aller dans une ville un peu plus conséquente afin de refaire un peu de réserves pour le bateau :

Lubahunbajo. On pourrait croire d’après nos lectures  que ce grand village serait devenu un paradis.. Eh bien c’est un immondice  et l’on retrouve le problème des déchets et leurs traitements, car ici on essaie de brûler sur le bord des routes, d’enfouir quelques bennes d’ordures mais une grande partie repart à la mer avec la marrée descendante qui transporte avec elle tous ces emballages plastique de nos sociétés de consommation et des problèmes de grandes villes (ou villages). Bref nous y trouvons de quoi faire un peu d’approvisionnement car les réserves diminuent et la mer ne nous donne pas satisfaction en matière de pêche.

Komodo varansC’est de là que nous repartons vers Rinca et Komodo…. Enfin affronter ce varan carnivore ou ce gros lézard que l’on nomme « dragon de Komodo ».  Les rumeurs sur cette créature monstrueuse circulait avant que l’on en parle en Occident (au début du XXème siècle).  Ils vivent aujourd’hui dans des réserves sur l île de Rinca et de Komodo essentiellement en liberté totale et se nourrissent de chèvres, cerfs, sangliers et même buffles, c’est la raison pour laquelle il faut être bien vigilent sur ces îles et s’armer d’un piquet mais surtout ne pas s’en approcher ni les coincer sans issues de sortie. Malgré leur accoutrement ce ne sont pas des rescapés de l’ère des dinosaures mais un reptile extrêmement évolué. Dans un site volcaniq ue et complètement sauvage… Des eaux claires et turquoise et le grand calme…  même si nous trouvons ici des courants entre les îles et des passages de vent. Pas de village en vue; on se demande d'où viennent les quelques pirogues qui passent par là, pour pêcher ou plus souvent pour aller remplir quelques bidons d'eau à une source de l'intérieur. Il n'est même pas évident que cette eau soit potable…Komodo et Rinca L'approvisionnement en eau est souvent un problème le long de ces côtes volcaniques et les efforts que doivent fournir les habitants pour avoir de quoi boire nous paraît impressionnants, à nous qui ont essentiellement vécu à l'ombre de châteaux d'eau…et qui sur nos bateaux faisons tourner le déssalinisateur !! Nous re cevons instantanément la visite habituelle de pirogues. Ils restent là une bonne heure, à nous contempler, agrippés au plat bord du bateau ou à sa jupe. On est leur attraction gratuite… Quoique ça se termine toujours par bonbons, cigarettes, casquettes, cahiers et stylos.  Ils adorent exercer leurs notions d'anglais et ils sont vraiment mignons : pas d’agressivité, que de l’échange et de la gentillesse.

Komodo raie mantaSABABI, un autre mouillage est le plus beau jusqu'à maintenant : une eau translucide bleu turquoise, un corail à proximité du bateau y abritant quelques langoustes (chuuuut) de beaux poissons à chasser pour votre diner ….une plage de sable blanc pour griller la pêche...tout ce que la carte postale peut imaginer.  C’est  à Sebayor kecil et à Gili Lawa que je ferai les plus belles plongées, et peut être aussi ici que  j’ai vu les plus beaux coraux, les plus grosses raies mantas, mais il faut être très prudent car il y a de très forts courants (descendants violemment...), des différences thermiques de la mer allant de 29 à 20 ° en quelques mètres!!!! .

Gili Air263L’île de Sumbawa. Aride, volcanique, peu peuplée, de confession exclusivement musulmane, cette île parait un peu austère, nous n’y ferons que des mouillages de nuit et puis c’est mouiller devant Gili Air à Lombok, nous profiterons pendant deux jours d'un mouillage de lagon, des petites carrioles tirées par des chevaux comme unique moyen de transport, pas un engin à moteur. Trois îles paradisiaques, d’eaux turquoises, de belles plongées, de restaurant superbes, de massages et de petits moments de la vie quotidienne de charme. Les bateaux locaux arrivent le matin chargés de victuailles dans de grands paniers en osier, le ballet des touristes et des plongeurs embarquant  et débarquant, les ruelles en sable et  toujours des rencontres aussi gentilles. Cet endroit restera marqué dans nos têtes comme exceptionnel.
 Ca y est, nous sommes arrivés à Bali… c'est clair, il vaut mieux rester aux Gili Island. Petite traversée de nuit ; à l’approche de Bali les cargos sont dans tous les sens allant et venant de Bali, l’AIS est aux aguets, les routes de collisions fréquentes et nous appelons les capitaines afin de se faire repérer par eux avant que nos routes ne se croisent réellement. Descendant vers Lovina ce sont les pêcheurs au petit matin, à 3 miles de la côte, bien entendu, pas éclairés, qui nous surprennent mais surtout ces sortes de radeaux en bambous, dérivant partout au large et risquant de s’encastrer sous le bateau. En effet, ce radeau  (sorte de grand plateau flottant) sert de repère à tout un  écosystème où les algues, coquillages et poissons de la chaine alimentaire s’y retrouve, et où  le pêcheur n’a plus qu’à revenir dans les parages et se servir…….. C’est mieux que la pêche à la dynamique des années 70 ou 80 qui a dépoissonné ces mers indonésiennes (ce n’est pas certain qu’elle soit totalement terminées!!!!). Hum ! à ce sujet, voilà 2 mois que nous trainons dans la mer de Banda, la mer de Java, de Bali…  et que nous n’avons eu  aucune prise, même pas un mauvais barracuda  pour appâter nos nasses! Depuis le départ de France  nous avons toujours pu profiter des mers poissonneuses, nous nous sommes fait plaisir à pêcher et à préparer le poisson à toutes les sauces : séché, en sashimi, en sushi, cru et cuit, à en distribuer dans nos rencontres ; à chaque fois nous faisons des heureux car très souvent il s’agit de « gros » et les filets que nous distribuons font vivre des familles plusieurs jours mais ici RIEN!!


Bref nous voici à Bali, j’ai peur de trouver un léger changement depuis la dernière fois (il y a 40 ans!!)

Bali0462

 

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10 juillet 2011 7 10 /07 /juillet /2011 12:07

 

   Agile KangourouDarwin attente du rayon vert

        Darwin en attendant le rayon vert                                      Kangourou agile avec son bébé

Depuis nos dernières news nous sommes toujours à Darwin où le désir était de visiter le « north land » australien et bien sûr faire en priorité de menus réparations sur le bateau:

La plus contraignante et importante fut d’aller voir pourquoi le guindeau fonctionnait très bien à la montée et dérapait sans tourner à sa descente: mystère et boule de gomme!!!!!: une dent devait être cassée dans la transmission, donc « opération démontage » pour essayer de réparer! L’axe s’est avéré beaucoup plus résistant que prévu: impossible de le sortir, un roulement (au ras du pont) bloquant tout et malgré un tire fort (que j’ai lui même réussi à casser..) Malgré le white spirit pour diluer les graisses qui auraient pu coller (excellente suggestion d’Olivier Souply : Boat Marine Service toujours là...), malgré le marteau et la patiente rien n’y faisait !!! Après avoir consulté un professionnel du coin, je me suis fait entendre dire: « Ah cela nous est déjà arrivé plusieurs fois et la seule solution est de scier l’axe juste sous le pont » : Sympa le mec, cela remonte le moral non? (3 cm de diamètre en inox très dur): cette pièce peut être remplacée et venir de France....Après de long

ues hésitations et de nouveaux essais la décision fut prise et c’est en 4 heures de sciage qu'enfin l’axe fut sectionné oui mais …sacré..non..de..D. Le haut du guindeau refusait toujours de sortir: la masse en a eu raison et surtout la persévérante rage …. Le moteur de l’engin était impeccable (à part ses connections  un peu dessoudées) par contre le reste de l’axe et des roulements demandaient de changer tellement de pièces que finalement j’ai du me résoudre à casser (oui encore un truc à casser) la tirelire du bord et mettre un guindeau tout neuf, donc encore une semaine de travail pour faire les choses dans les règles de l’art car bien sûr les trous de passage, les fixations, le puits de chaine devaient être redécoupés, une contreplaque retaillée pour boucher les trous...un peu de travail quoi: ouf tout est en place et fonctionne parfaitement!!!!

croco et oiseaux 

Heureusement il y avait les mo

ments de détente: la baignade dans la baie, avec les pancartes mentionnant la présence des méduses mortelles et d’éventuels crocodiles, mais au dire des locaux ce danger n’existes plus « normalement » à cet endroit après le mois de mai...ce qui nous a valu quelques remarques inquiètes de mères de famille sur la fameuse plage !!! Bon, l’eau y est délicieuse et vraiment  les dangers sont éloignés, ou pas !!.En tous cas dans les bilabong nous en voyons partout, l'oeil mis clos aux aguets.                                                                           Crocodile dans le billabong de Mary River (Kakadu)

Par contre, en allant visiter les parcs à quelques 400 km, les nombreuses pancartes informent du réel danger des crocos et ce n’est pas pour rien; en effet si vous prenez un bateau (en aluminium de préférence) pour vous promener sur les rivières, dans les zones inondables, à 300 Km de la mer, vous serez surpris de l’omni présence de ces énormes bestioles fort rapides (saut à 60 km/h sur une attaque) leur monstrueuse puissance et leurs tailles (5/6 mètres). Il est recommandé de ne pas laisser négligemment trainer la main dans l’eau si vous désirez la garder longtemps. Vous pourrez aussi y pécher le Baramundi, délicieux poisson d’eau douce (que l’on trouve aussi en  eau de mer), mais lorsque vous ferrez cette belle prise n’essayer pas de l’attraper autrement qu’avec un filet au risque de voir un de ces charmants reptiles sauter en l’air et bouffer votre poisson si ce n’est que cela qui traine!! (Expérience à maîtriser)

road-train-sign

 

Ici il faut partir visiter les parcs, découvrir le bush, mais ne roulez pas la nuit, vous vous ferez plus peur que les buffalos sur le bord de la route, les road trains  de 50 mètres de long (camions à trois/quatre remorques...) et puis il y a plus de kangourous écrasés sur le bord des route que vous n’en verrez de vivant ...heureusement cela nourri les rapaces et aigles, comme si les reptiles ne leur suffisaient pas!

 

  Road train  de 50 mètre de long dans le Bush

Les parcs dans cette région (celui de Kakadu plus spécialement à Ubirr et femme et l'esprit KakaduNourlangui ) renferment des merveilles de peintures aborigène sur les falaises, certaines peintes d’il y a plus de 6000 ans. HUMMM ! ! ! (enfin c'est ce que disent les guides touristique et bien sûr les rangers mais: vas savoir..... peut être une centaine d'année). C’est un enchantement de marcher dans le bush et de découvrir cet art et ses multiples symboles tel  une galerie de tableau en plein air, avec la nature pour décor. Il y a dans ces conditions de somptueuses marches à faire et vous pourrez passer plusieurs jours à découvrir une infime partie de cet immense pays surtout pendant la saison sèche (où pendant 6 mois pas une goutte d’eau  ne tombe et la température  varie entre 20° et 30 ° , à contrario de la saison humide ou les cyclones et des pluies torrentielles dévastent, inondent, isolent ….des lieux sauvages .Il y a aussi la joie de se baigner sous des cascades        

                                                                                                          Peinture aborigène: la femme et l'esprit (Kakadu)

et dans des piscines naturelles du Lichfield parc heureusement très bien surveillé: une de ces piscines naturelles était fermée lors de notre passage pour risque de crocs bien sûr: huit jours plus tard, dans la gazette locale il y avait la photo d’une de ces ravissantes créatures capturée, de 5 mètres, exactement au même endroit .....J’arrête ici les descriptions, il y a d’e

xcellents guides qui sont bien plus complets, si ce n’est pour vous parler un peu de Darwin:

Cette ville: 1000000 habitant (50% de la population du « north territory » une superficie de 2,5 fois la France) cette ville disais je, fut détruite à 45 %lors du passage du cyclone Tracy le 24.12.1974 : sympa comme Noël!!

Darwin, nous allons encore y rester jusqu'à mi juillet puis direction l’Indonésie et ses nombreuses iles, une fois que nous aurons le « CAIT » (permis de naviguer indonésien) qui est édité à Jakarta...puis le visa !! La paperasserie fait notoriété pour ces îles.

Le mouillage (excellent) de Fannie Baie nous a permis le 1 er juillet d assister au plus long feu d’artifice jamais vu: 3 heure 30 non stop, une cinquantaine de feux d’artifice tirés de tous les quartiers de la côte ouest....mais les plus beaux c’est quand même le festival de pyrotechnie de Cannes.....

Darwin on beach au milieu des

A Darwin le marnage est de 6 à 7 mètres et nous a permis, sur cette superbe plage de sable, de faire une beauté au bateau en beachant!! II y a aussi un club nautique très actif  le « le Sailing club « (tenu par David un Français ..et oui) ou s’entrainent une bonne dizaine de catamaran «Classe A»  ultra léger dont les équipiers sont très recherchés pour l’America ' s cup

Il y a aussi  ces week end fun sur les plages, genre régates de radeaux en disons de bierre.

voili voilà j'arrête.

 

Beacher sur la plage de Fannie Bay pour faire un peu la carrène au milieu des "Class A" qui partent en régate 

Il est vraisemblable que l’envoie des prochaines news se feront peut être un peu tarder car, d’après les amis navigateurs qui nous ont précédés dans ces contrés indonésiennes, ils nous ont confirmé qu'il n’y a pas Internet à tous les coins et surtout avec un débit très faible...nous verrons bien!

Notre programme pour les mois à venir s’est très nettement affiné:

-Jusqu’à mi octobre  c’est l’Indonésie et il y a un paquet d îles …. quelques unes des 13000 îles que comptent l'Indonésie, les retrouvailles avec Bali, Jakarta, Singapour.

-25 octobre 15 Novembre remonté de la côte ouest  de Malaise jusqu’à Landhawi

-Retour en France du 16 novembre au 16 décembre

Après... ce sera une navigation entre  la Malaisie et la Thaïlande jusqu'à avril. Ensuite ce sera la saison de fortes pluies donc vraisemblablement, après avoir laissé le bateau à Langhawi ou Phuket nous serons en France !!!!!! Je crois que je programme un peu loin? Car les choses peuvent d’ici là tellement évoluer; l’idée étant quand même de rester un certain temps dans ce coin de  la Thaïlande, où la navigation y est assez tranquille et tentera bien sûr enfants et amis !

Nous en profiterons aussi pour visiter aussi le Vietnam ? Cambodge ? Birmanie? Inde?....nous avons l’avenir devant nous!

A bientôt

 


Crocodile

Kakadu croco

 

 

 

 

 

 

 

 

 

direction Indonésie: Saumlaki /  Banda /  Wakatobi  (Célèbes) / Flores / Bali / Java / Kumai (Bornéo) / Singapour. Cliquer ici pour voir le parcours prévu.

Indonesie.png

 

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13 mai 2011 5 13 /05 /mai /2011 08:47
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
Côte est australienne
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Côte est australienne
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Côte est australienne
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Côte est australienne
Côte est australienne

Côte est australienne

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13 mai 2011 5 13 /05 /mai /2011 07:17

                                                                                                                                   Notre position  

Voici les petites nouvelles du bateau. Alain, Marc et Didier sont en mer. Ils se dirigent  vers Darwin avec le passage du détroit de Torres.

 

  ARRIVE CE JOUR  /12°25/130°49DANS  FANY  BAIE  A DARWIN

tiwi-islands-header

  Le 22 mai, Ils ont dit:"9 HEURE DU MATIN: 10°50 S / 131°23 E
La nuit a commence avec un vent faiblissant fortement suaqu’à 10/12 nd arrière ce qui comme vous le savez n’est pas des plus agréable; heureusement la mer s’est petit à petit aplatie et en milieu de nuit de beaux gros cumulus bien pleins ont fait leur apparition ce qui a donne à nouveau un beau vent sur une mer plate: un véritable rêve avec l’impression que le bateau était sur un tapis volant, faisant des surfs de plusieurs minutes à 11 nd: fantastiqGetInlineue plaisir de navigation de nuit avec une lune à trois quart pleine  entre ces gros nuages; En fin de nuit, malgré l’éloignement de la côte (25 Nm), l'odeur de terre brûlée  ou désertique et de fenouil s’est fait sentir: vraiment magnifique navigation pleine de ces joies de la mer que vous seul pouvez respirer, vivre et jubiler!
Dans tout cela, la "pétiolé" d’hier soir nous a freiné dans notre avance et nous devrions arriver à Darwin dimanche dans l’après midi; en effet nous allons faire le tour des Iles Melville et Bathurst sans passer par le raccourci de l’ile Coburn, les courants très fort qui s’y engouffrent étant contraire lorsque nous sommes passés à proximité!!"
 

   

Le 19 mai, Ils ont dit« Finalement pèche 2 petits thons rouges délicieux
nous progressons bien et vite toujours "un peu trop arrière "dans une mer pas mal agite mais tout le monde va bien et pas de malade : tant mieux

 

Il est 9H30 du matin le 19/05
la JOURNEE DU 18 a été moins confortable, avec une mer bien formée, quelques orages, donc nous avons bien avancé: je viens de passer dans un orage avec une pointe du vent à 45 Nd et le bateau planant vers les 11/12 Nd; heureusement ce ne sont que des poussées passagères: tout l'équipage est en forme et sans soucis.
Nous avons déjà parcouru 330 NM en 48 heures, une BONNE moyenne  surtout plein arriéré donc manœuvre entre "je te tangonne, je te détangone, je roule le génois, je réessaye....bref depuis un moment nous sommes sur GV seule  et cela suffit pour avancer à 7 Nd plus confortablement pour tous!
Ce matin séquence émotion nous n’avions plus de 12 volt à bord donc plus du GPS de bord, plus d’AIS, plus de MERVEILLE ni d’ordinateur et sa cartographie, ni donc bien sur de BLU et météo....:c'est rétabli après bidouillage électrique dans le tableau! Espérons que cela tiendra comme cela!
Bien sur pas de peche à ces vitesses !!On verra plus tard,,??
Pour le guindeau, dès notre arrivée je vais attaquer le démontage ; nous avons confirmation pour darwin   d’une place à Cullen ay marina (et même si c’est assez cher (250 doll/semaine) ce sera plus facile pour réparer !!!!

 

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10°32 S/139°17

parti hier matin de Thursday Island (détroit de Torres) Nous venons de parcourir dans une mer formée 170 Nm en 24 heures, avec quelques grains passagés mais plein vent arriere ce qui ne contribue pas a un confort exemplaire..
après donc des poussées de vent cette nuit a 35 Nd le vent est retombe a 25 limitant nos pointes sur les vagues a 11/12 Nd
tout va bord ,chacun prend petit a petit son rythme de traverse
 

 

 

 

Didier

 

 


Voici les petites nouvelles du bateau. Alain, Marc et Didier sont en mer. Ils se dirigent  vers Darwin avec le passage du détroit de Torres.

  

le 13 mai. Ils ont dit: "Nous venons de passer le cap york , tout au nord de l'Australie, au levé du jour et avec le bon courrant portant de 2 /3 Nd, le "Albany passage" qui est un couloir entre deux iles de seulement 200 mètres de large: c'est rés spectaculaire de se glisser vers le point nord du pays en étant progeté à 9/10 Nd: grand moment et souvenir qui restera gravé pour l 'équipage.

Nous devrions mouiller à Horn Island (face à Thursday isl)  de repartir dans un ou deux jours,selon  la météo, pour Darwin; Et puis il faut quand même refaire un peu le plein de pain et de vin.
 car la messe n'est pas finie"

le 12 mai ils ont dit:"  "Boujour Mesdames....vendredi :12°42 S /143°31Après 24 heures délicieuses dans cette lmagnifique île de Lizard: le corail est  de rêve , l'eau transparente et lecadre idylique: nous Les 3 a bordre montons la côte à  une vitesse formidable entre 8  et 10 noeuds et hier nous avons fait un  beau surf de 13 nd...il s'agit maintenant d'arriver au bon moment au nord pour passer vers Horn / Turtle où nous espérons être demain  en fin de matinée!! Alain se fait masser par Marco régulièrement au baume du tigre et ses douleurs dorsales ont disparues par miracle, l'équipage ne rate bien sur jamais l'heure de la bière, il reste encore à manger, hier soir les escalopes à la normande faites par Marco étaient remarquables (peut être pas aussi bonne que ma crème caramel... de Didier..mais meilleur que le pain au sesame d'Alain qui a tendance à largement favoriser la production méthanogène de l'équipage: tout va bien..bisous de tut l'équipage"

 

Le 08 mai il ont dit:" L’événement majeur, de cette fin du mois d’avril fut bien entendu l’arrivée d’un petit « VICTOR » chez Julie et Guillaume. Il se porte à merveille comme sa maman et son papa!
Ayant retrouvé un copain Marc à Townsville, notre première étape sera Orpheus Island :
18°38/146°29: resort en total reconditionnement, ou nous serons invite à prendre un café, des fruits à profusion et où ils nous offrirons du pain (nousavions sous-estimé notre consommation). Après une petite séance de snorkeling, hélas l’eau est un peu trouble et surtout pleine de minuscules méduses qui picotent  un peu le corps  de toutes les parties non  protégées par les lycras. Direction Dunk island:17°56/146°08_c est normalement un resort chic et prisé: nous découvrirons des ruines, où tout est à reconstruire suite au passage du cyclone Yasi en février de cette année! Puis Fitroy Island 16°55/145°59  ici tout et resté intacte et très actif, du à la proximité de Cairns 16°55/145°46/ville touristique par  excellence et vraisemblablement envahie durant la haute saison (dans un mois environ).Nous yjouerons les touristes et  même si cela peut paraître un peu « un attrape toutou... » il faut faire la montée vers le village de Kuranda par un télécabine qui pendant une heure et demi vous promène au dessus de la canopée, avecde belles haltes au milieu de cette  forêt somptueuse. Le village de Kuranda n’est en fait qu'un ensemble de boutiques à « visiteur » mais de par sa situation, perdu dans cette forêt offre une très agréable étape, vous pourrez aussi y visiter un zoo des reptiles les plus  venimeux d’Australie: burk!; la descente vers Cairns se fait en train datant de 1885 qui lézarde à travers les arbres et les très spectaculaires chutes d’eau et la rivière!" Le jour suivant nous fîmes une très belle plongée sur le tombant de la barrière de corail (Michaelmas cay et Hasting reef). Le spectacle est toutaussi accessible en plongée qu’en snorekling, même si l eau ni était pas aussi claire (paraît il) qu’en octobre ou novembre, où, dit on, la visibilité sous marine y est d’une quinzaine de mètres??? Par contre certain plateaux de coraux ont été basculés par le cyclone : je vous rassure il en reste encore beaucoup et de très beaux. C ‘est à Cairn qu’Alain, notre vétérinaire du bord, nous a rejoint . Nousrepartons direction Port Douglas. L'équipage manifestant un besoin absolue de découvrir le St Tropez australien : le temps d’un diner  et nous reprendrons la mer au petitmatin pour faire
 une fantastique glissade à 8 nœuds de moyenne, dans cette mer protégée par la barrière pour atteindre dans la nuit (beaucoup  plus tôt que prévu) Lizard Island : 14°39.572/145°26/941. Il y a un resort hélas « privé » et uniquement réservé aux client de  l’hôtel donc ne compter pas profiter de leur bar et ses plaisirs mais le mouillage est un vrai régal avec le plus beau corail et les  plus gros bénitiers vus jusqu'à maintenant en Australie. La mer y est effectivement bien transparente et la diversité des fonts  est époustouflante: nous décernerons une palme d’argent ce qui en cette période de festival cannois semble approprié.
 Nous repartons en direction de l’extrémité nord de L’Australie que nous devrions atteindre dans 2 jour

 La compétition de petits plats continue (chacun en fonction de ses compétences bien sur).
 ON REPRENDS LA MER JE CROIS DIRECT VERS LE NORD CETTE FOIS CI".  Didier

croco
 

 

 

 

 

 

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26 avril 2011 2 26 /04 /avril /2011 09:26

 

 

Le blog vient d être mis a jour, en haut du texte vous y trouverez notre position et notre parcours, de plus si vous cliquez sur les positions il y a des commentaires:
 

 corail mouLe Queensland: un décor magnifique, d'une heure à l'autre nous passons de la Bretagne avec ses côtes rocheuses aux couleurs rouges..briques..brunes.. aux dunes du Pilât avec ces australiens mordus de 4X4 sur la plage qui tracent à toute allure, aux couchers du soleil et aux levés du soleil plus étincelants les uns que les autres et qui nous en mettent plein les yeux, aux lagons vers émeraudes et  cristallins  aux  eaux marrons chargées de boues, à la mer aux verts olive foncés et opaques....(parfois des traces de boue sur la mer apparaissent: c' est le corail, avec la marée, qui rejette le  sable!!).  Bou Deu! que de diversité. C'est beau,  le snorkling est facile et est suffisant pour admirer cette diversité de corail et il n’est vraiment nécessaire de descendre à plus de 10 mètres. Le moteur est enfin OK, les durites de refroidissement  nous ont fait bien des soucis et qui sont maintenant neuves

  

 Après une halte un peu forcée météorologiquement nous avons profité de msouvenirs des bateaux de voyage Percy Islandouillages de rêves pendant cette semaine: lagons polynésien, corail avec eau bl eu turquoise.....ok, ok je me répète mais c'était vraiment chouet.....

Puis, sur Percy Island « West Bay » ou depuis 50 ans les navigateurs de pas sage laisse dans une cabane de toile et de bois leurs souvenirs de passage, leur marque. Nous y  avons passé une soirée délicieuse avec deux autres bateaux: barbecue international! Et rencontre avec un autochtone qui nous invite à dîner chez lui, nous prête son 4X4 …c’est dire la spontanéité ..Dont nous n’aurons hélas (cette fois ci) pas le temps de partager!

C’est aujourd'hui à Mackay qu’il faut refaire le plein du réfrigérateur même si un beau thon rouge de 8 Kg a enfin eu la bonne idée de mordre à l’hameçon (sorry mais on a droit ici de les pêcher en petite quantité... et puis quand il est bien ferré on ne peut pas le remettre à l’eau car il serait dévoré dans la seconde par un requin), une autre ligne, à la traine, malgré son fil d ’acier a été entièrement croqué par ????(Cela me conforte dans ma nouvelle réticence ou mon apprentissage.. de ne plus  me baigner à la traine....   Le Pacifique ..quand même ....va vraiment me manquer!

 

P1010806

Rencontre et visite d’une sacrée perruche, cacatoès, perroquet ou callopsittes: Les callopsittes élégantes sont des oiseaux grégaires extrêmement sociaux, ils ont besoin d'un vaste répertoire de cris pour communiquer ou exprimer leurs sentiments. En vol, ils émettent des "queel, queel-queel" qui ont une sonorité plaintive et très forte (nous avons pensé que des singes ou chiens sauvages criaient). On peut également entendre des "weero", ce qui leur vaut leur nom vernaculaire en Australie. Les callopsittes possèdent un grand pouvoir d'imitation des autres oiseaux et reproduisent des bruits et des sons très divers. Elle se pose au sommet des arbres morts, dans les mâts des bateaux  ou sur les pylônes électriques au bord des routes, souvent en groupes dont chaque membre adopte la même position que les autres oiseaux, et tous regardant dans la même direction face au vent.  La nuit ils dorment dans des dortoirs commuIMGP3134ns, cachés dans des arbres au feuillage épais et quittent le dortoir très tôt le matin, avant le lever du soleil.  La callopsitte élégante est un voilier puissant, effectuant un vol direct et rapide. Les taches blanches des ailes sont très apparentes en vol avec des reflets jaunes.
Notre callopsitte n’était il pas un cacatoès???? L’histoire ne répondra pas....a vous de juger d'après la photo (ceci n est pas un jeu tv organisé par Nicolas Hulot.....)Bon j'arrête de faire le savant .. cela devient peut être rasant la parole du savoir de celui qui ne sait pas...(conversation traditionnelle de salon!)

 

Alors les Whitsundays, il ne faut pas les rater:  ensemble d’une Whitsunday langford island..-copie-1centaine d’îles, haut lieu de vacances et bassin préféré de navigation pour les Australiens, découverte de très beaux fonds sous marins le long de la grande barrière de corail, doux mélange entre îlots déserts, resorts cinq étoiles, mouillages rudes et bruts type New Zélande..... La chance que nous avons est d’y être en tout début de saison alors que ces lieux en juillet doivent être envahis ….comme la Corse: certains paysages nous ont souvent rappelé à elle et sa beauté ; oui c’est vrai la Corse c est drôlement belle.

Townsville, escale avant de repartir vers Cairns: bel aquarium à y visiter (mais le plus beau c’était celui du Marineland à Antibes...: quel Chauvin dirons certain...j’avoue!)

Townsville, jolie bourgade de province où il est préférable de se baigner dans une piscine comme en témoigne la photo... 

A bientôt au prochaine news

 

Pacifique ..quand même ....tu vas vraiment me manquer! 

Didier

 5h30 du matin

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9 avril 2011 6 09 /04 /avril /2011 07:20
Album - 2010-Nouvelle-Caledonie
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5 avril 2011 2 05 /04 /avril /2011 10:07

                                                                                             Notre position en un clic

 

1Horizonshore Marina DépartDébut de navigation pour l'année 2011

Après deux mois en France, de retour sur le bateau qui est au sec dans un chantier au sud de Brisbane (Horizon shore marina) il faudra, comme d’habitude, une bonne quinzaine de jours pour le réarmement, la sous marine, et les traditionnels travaux imprévisibles et indispensables...(changer la bague hydrolube, les tuyaux d’évacuations bourrés de tartre et calcaire, revoir les vannes etc etc     ( mais cela tous les navigateurs connaissent et à moins de faire faire ... (souvent mal par des « professionnels ») on n 'est jamais si bien servi que par...

Bref la Marina, pour ceux qui passeraient par là est située au sud de Brisbane (avec un tirant d'eau à étudier), extrêmement bien protégée, hors zone cyclonique et servie par tous les bons professionnels de bateaux et installations ad hoc, SAUF (hic) pas de wifi, pas de bistrot, pas d’autre commerces!!! un trou australien quoi! Le premier bistrot est à 7 Km...Alors pour y vivre: NON MERCI, pour y faire un carénage et des travaux :ok.

L’idéal eut été, de passer du bon temps à Mouloolaba (un peu au nord de Brisbane et de venir ici pour les travaux.

Départ sous une pluie battante avec une météo de m..... (pluie et vent dans le pif pas très fort!!): joli programme pour trouver un mouillage de rêve avec plein de poissons multicolores: bof bof

Il faut commencer à remonter vers Cairns, doucement car la saison cyclonique n’est pas encore finie (vers mi avril) et je n’ai pas vraiment l’intention de flirter avec ce genre de météo!

MAIS COMME DIS LE VIEUX DICTON BIEN CONNU (que je me suis permis de quelque peu compléter): « A trop regarder la météo, on reste au bistrot... mais à prendre trop de recul on peu l’avoir dans l'......os!   

Après un mouillage de rêve derrière une petite ile bordée de sable blanc, au petit jour, moteur en marche : fuite d’une durite de gasoil, puis la remontée du guindeau en panne! sympa ; de remonter une bonne ancre de 33 Kg avec sa chaine de 10 sur 25 mètres.. Bon à part ces deux anecdotes très vite réparées, la remonté sur MOOLOOLABA fut un régal ; une mer plate abritée par la baie de Brisbane, 10/13 nœud de vent de travers... retour en mer confortable et le bateau est heureux.

1 MoomoolabaMooloolaba ressemble à ce que devait être La Baule il y a 60 ans, la marina est séparée par une route d’une belle plage de sable blanc avec de beaux surfeurs à gogo. On trouve tout dans la petite ville balnéaire. Le soir sur la plage les touristes se joignent au locaux pour jouer du jumbee que ces derniers ont amène en nombre pour satisfaire même les plus petits, dans un rythme bon enfant bien sur pendant que des ados et des costauds font tournoyer sur la plage, devant les vagues qui brisent, des barres de fer enflammées aux extrémités! Pour agrémenter le séjour il y avait aussi un triathlon faisant parti des championnats du monde :donc grande activité sportive et jeune dans la station!

Si j’avais à choisir où laisser le bateau durant la saison cyclonique c'est vraisemblablement là que je le ferais...mais il fallait savoir et connaître!

Frazer Island les dingosDirection l' ile Fraser avec le passage de la « wide bay bar » que l 'on doit passer à marée montante (courant avec soit) mais surtout qui devient difficilement praticable avec des vagues de plus de 2,5 mètres. Or, en arrivant devant cela moussait de partout et les « coast gard (sur la fréquence 80 ou82) on précisé que ce n 'était pas praticable et qu'il ne fallait pas traverser! Nous avons trouvé refuge dans wide baie, à 8 miles, bien protégé, dans un mouillage rouleur! Heureusement le lendemain fut plus favorable et sans angoisse. Après une remonté très ludique dans cet estuaire, calme et parfois peu profond, le mouillage est à « Kingfisher bay resort » spot idéal pour profiter d’une journée de visite de l'ile en louant un 4X4 , s'aventurer sur des chemins de sable assez scabreux, rouler sur 90 Km le long de la plage, traverser, marcher dans sa foret humide et dense, y croiser avec prudence des dingos (chiens sauvages, proche du loup, qui peuvent même manger les bébés :chose réelle, arrivée il n y a pas longtemps...):donc à faire et à voir si jamais vous passez par là, mais vous avez tous des guides, non?

Frazer 4X4, avions, pecheurs

 

Frazer Epave du Maheno

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Avril 2011

Bundeberg 24°45 S /152°23 c’est là ou il font le rhum Bundeberg ( hélas il n’est pas bien bon et en tous cas rien à voir avec notre beau rhum antillais...c’est aussi là que l'on peut envisager de laisser son bateau pendant la saison cyclonique (c’est le point considéré comme le plus limite nord )  Bundeberg Port Marina semble être la plus en sécurité, bien organisée et bien protégée, avec une très bonne prestation ; on peut y sortir de l 'eau dans une zone protégée. Certain amis avait préféré laisser leur bateau sur des mouillages, plus en amont de la rivière et avec les énormes inondations qu'il y a eu ils ont retrouvé leurs bateaux dans la mangrove ou 1 mile plus loin « un peu ...endommagés...mais « normalement » cela n’arrive jamais une telle année!!! Alors a vous de choisir si vous vous y arrêterez!

Bloqué ici pendant 4 jours, dehors cela souffle jusqu'à 40 nœuds avec mer forte, je ne me précipite pas et en profite pour vous donner ces premières nouvelles de cette saison (même si elles sont un peu plus informatives pour les copains qui suivent ….. ) et pendant ce temps là, des hommes trouvent encore le moyen de s’entretuer alors que d'autre luttes et essayent de survivre avec courage et fatalisme des misères que la nature leur impose !

 

L'éducation, la résignation, le courage des Japonais n'arrive pas à stopper la folie des va t' en guerre.

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23 janvier 2011 7 23 /01 /janvier /2011 17:00

 

 

famille 2011

2011 Ré

 

 

 

 

 

 

 

 

A POSTERIORI  "LE TROP NUIT".  Alors pour les vœux on va le faire mi long….
 
"On ne voit bien qu'avec le cœur, ce qui est important ne se voit pas, l'essentiel est invisible pour les yeux"! (Antoine de St. Ex-)
Ah les vœux!! Certain trouvent cette vieille coutume une obligation rasoir, ce n'est pas le cas. N'est il pas sympa aussi de ne pas rester dans son trou, de continuer à se parler, à échanger, et ne serait ce qu’une fois l’an, avoir de vos nouvelles!!!!
 
Nouvelle année 2011
Mais non ne dites pas que c'est la mer uniquement qui fait s'interroger, on ne change pas comme cela …..ou si peu!
Une nouvelle année. De plus en plus nous nous trouvons incapable de maîtriser la complexité et la richesse de notre environnement, nous avons créé notre propre insuffisance en construisant un monde de plus en plus complexe, dans la démence de la quantité;:vous voyez, le trop nuit.Ohlala ça délire à bord!!!!
De retour en France, c'est le grand bonheur de pouvoir partager cette fin d’année avec sa famille au complet dans une Ile de Ré épurée de l’envahissement aoutien avec tous les abus qu’ il véhicule.
Tout en nous refamiliarisant avec les bruits, les odeurs, les poussières, les vivre et les toucher puis les jours passant, c'est fou de constater le désir et l'appelle permanent de notre élément habituel: la mer.
La mer est d'une beauté ineffable que l'on ne cessera d'apprivoiser et surtout de respecter mais, hélas, (comme l’ écrivent nos amis de « BANIK »): notre chère "planète mer" n'est pas en très bonne santé. il faut vraiment que les mentalités changent, cela prend du temps et vous qui nous lisez, aidez nous à être tous des défenseurs de notre environnement marin.
Dans notre monde , sur le bateau et ici sur notre Ile, nous continuons d'apprendre à écouter le silence que seuls les innombrables oiseaux viennent rompre . Nous faisons une cure de fruits de mer: des huitres charnues et vertes, des moules, des coques, de toutes ces générosités de la mer là ou nous retrouvons  un peu le moyen de nous protéger de notre système broyeur d'humanité.
Ne voulant donc surtout pas faillir à la traditionnelle expression : nous n’ avons même pas besoin « d’audace » (terme à la mode cette année dans les vœux) pour que la nouvelle année ne vous réserve que des bonnes choses et que celles-ci surtout ne vous procurent que du bonheur et de la sérénité,.

...
SANTE, BONHEUR, JOIE, AMOUR, SERENITE POUR CETTE NOUVELLE ANNEE!!!
 
-------------------------------------------------

 

Début Mars, retour en Australie où Sea Lance nous attends. Je vous rassure (s’il était besoin), le bateau était bien hors zone cyclonique (normalement….) et donc au sud de Brisbane et en dehors des épouvantables inondations que lparents bise pays a subit.
Cette nouvelle saison (pour nous ) commence avec une « ENORME » difficulté de programmation: en effet la descendance Beauchene ayant choisi d’étendre le nombre d'héritier notre Julie nationale attend un petit garçon pour
le mois de mai. Cela présume donc, vous vous en doutez, quelques retours en Europe surtout pour la grand mère, le grand père, lui, n'ayant pas d'autre choix que de garder le bateau, non?.quoique?.…Alors faire un programme de navigation devient bien complexe, mais, deux options, aujourd’hui sont « envisagées:
La première serait de remonter la barrière de corail australienne puis, via un petit crochet sur la Papouasie (les Iles Louisiade), passage du détroit de Torres direction Darwin puis l'Indonésie, la Malaisie  et pour terminer la Thaïlande
afin d'y passer les fêtes de fin d'année 2011
La seconde opion serait de naviguer le long de la grande barrière de corail puis direction Nouvelle Calédonie, les Fidji et descendre vers la Nouvelle Zélande pour repartir l'année d'après vers le Pacifique, la Polynésie, les Iles australes…..Hum, vaste programme!!!!!!


Le choix va être bien dur, le dilemme étant surtout l'immense difficulté de quitter ce merveilleux et fantastique Pacifique !!!!!
Vous allez vite connaître notre choix!


A bientôt  pour les prochaines news

 

 

 

 

 

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13 novembre 2010 6 13 /11 /novembre /2010 22:12

Opéra de Sidney

                                              Opéra de Sidney

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Je viens d’assez longuement hésiter à continuer d’écrire sur le blog car parfois le doute me prends: n’est ce pas finalement indécent de se raconter au vu et au su de tous, mais, bon, je regrette tellement de n’avoir pas la chance de lire des écrits de mes parents et leur vécu que peut être ces quelques lignes feront plaisir à mes enfants au moins???  

 

Après avoir passé un bon mois à Nouméa à partager la vie locale avec les amis ancrés là depuis..C’est avec un plaisir non dissimulé que Sea Lance a repris la mer direction Brisbane (Australie) pour une dernière traversée  avant la fin de l’année 2010. Traversée « bouillonnante » dans une mer bien forte avec de magnifiques surf à 12 nœuds, la navigation pour ces 810 miles fut mené en 107 heures : qui prétend que les catamarans sont plus rapides que les monocoques ???

Petite mais très importante information pour les navigateurs qui arriveront par là: dans son livre « routes de grande croisière » Jimmy Cornell donne un point d’atterrissage au Sud Est de l’île Moreton (WP742=27°20’ S /153°30 E): cette passe est réellement à déconseiller par mauvais temps et dangereuse, avec en plus peu d’eau. Il est bien préférable de passer par le nord de l’île Moreton 26°56’19 S/153°20’6, ceci ne rallonge pas, est bien balisé alors pourquoi se priver d’un peu de tranquillité à l’atterrissage…….

Dés l’arrivée la douane, la quarantaine est là à nous accueillir avec beaucoup de gentillesse et de professionnalisme, sans exagérer leur mission, alors que les rumeurs de pontons à Nouméa décrivaient la douane comme une terrible horreur ; il est donc juste de franchement rectifier les médisances et de bien réhabiliter le très bon accueil de ces professionnels qui font avec compréhension et précision leur travail : tous ces contrôles n’ont même pas duré une heure !!!Qui dit mieux ?? 

Sea Lance va maintenant durant 2 semaines descendre doucement de mouillage en mouillage, derrière la barre de corail pour rejoindre « meridienmarina » où il sera nettoyé, pour pouvoir le retrouver vite vite début mars, en pleine santé pour de belles et nouvelles navigations : le projet suivant étant de se diriger doucement vers l’Indonésie, (via un petit crochet vers les Louisiade (Papouasie, Nouvelle guinée) puis la Malaisie et la Thaïlande. Là je crois qu’il y aura bien 2 saisons à y rester avec tous les pays environnant à visiter……

Allez, je vous souhaite donc de très bonnes et belles fêtes de fin d’année pendant que je vais quitter pour quelque mois mon bateau (sniff) mais retrouver avec joie enfants, petits enfants, amis et bonnes rigolades bien sur sans oublier les bonnes bouffes ..Parisiennes …et rhétaises !!!!!!

A la prochaine news en 2011…..

Didier

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9 novembre 2010 2 09 /11 /novembre /2010 07:31

Après un mois à Nouméa où Didier a profité des plaisirs terrestres, des copains adorables, du cinéma, du théâtre, de la musique et de la vie à quai.... il a enfin repris la mer qui lui manquait. Didier  (Didier M, qui avait fait la traversée du Vénézuela en Colombie ) est venu retrouver notre capt'aine pour traverser sur l'Australie où il hivernera le bateau.

Le salon Nautique de Paris en Décembre l'appele et surtout ses enfants.

"Nous sommes partis le dimanche 7 novembre à 5H30 du matin (heure Locale)
La distance est de 790 NM et nous pensons arriver jeudi en fin de matinée à la passe. après il restera  une trentaine de mn à remonter jusqu'au quai de quarantaine de Rivergate Marina de Brisbane. Belle traversée ! " Didier

2010.jpg

 

 

 

Jeudi    Sea Lance est en Australie!!!!


Brisbane 16H15 atteint en 107 heures et 810 Nm parcourus/27°26/153°06 E
Nous sommes allée au quai de quarantaine et en moins d’une heure tous les papiers étaient faits, tous les produits frais comme la viande (même sous cellophane), certains fromages (un camembert de chèvre), les légumes frais… il nous ont tout laissé, et touché à aucune conserves! rien de bien anormal, au contraire, très courtois et pas inquisiteur: comme quoi, il faut se méfier des bruits de ponton concernant Brisbane! Et l’Australie !
Nous avons pu avoir une place dans la petite marina, mais là il n’y a vraiment rien de rien à faire sinon se coucher tôt et récupère. Demain est un autre jour!
Voila les douaniers ont été très étonnes de notre rapidité de navigation, nous aussi!!
CELA FAIT TOUT DROLE D ARRIVER DANS UNE RIVIERE TRES TRES INDUSTRIALISEE AVEC DES CARGOS PARTOUT!!!! Après une bonne nuit réparatrice nous allons partir en goguette faire quelques achats de bouffe avant de repartir naviguer doucement derrière la barrière de corail de mouillage en mouillage pour rejoindre "meridienmarina » plus au sud ou je sortirai Sea Lance de l’eau avant le retour en France

Coté visite dans cette traversée, nous avons vu deux cargos dont un contact vhf sur route de collision et un voilier à notre bâbord à environ 3 milles de nous qui se dirige vers Brisbane
Pour les contacts radio j’ai tous les jours Pata…. ce qui est fort sympa, un petit mail de Caram.. qui trouve que je vais aussi vite qu’un cata ! Et les autres .. et puis le groupe  entrainé par  Camina…. A 18 Heure=26.36 S/155.20 E

Didier

 

Mercredi  Actuellement il est 13h30 Pm  et il nous reste 144 Nm pour la passe ;vitesse entre 7.5 et 8.5 avec un vent de 20/22 Nd et une mer toujours assez agitée. On a bien foncé!!! Didier

 

Mardi J’ai bien reçu ce matin le petit message iridium, veinarde que vas tu voir au théâtre?? Oui la mer est encore agitée mais les derniers 24 heures nous avons encore  fait 195 Nm. Ce matin à 8h30 nous sommes à 195 Nm de l'approche de Brisbane, sacrée performance quand même depuis le depart!!25°54 S /156°45 E  . Didier

 

Lundi "heureusement que la mer devait se calmer parce que .... Qu’est ce que ce serait!!! Toujours aussi forte, le vent assez constant encore 25/28 Nd avec des rafales à 32/35 et on avance toujours aussi bien : à 17 Heures /25°03  et /158°45.on est maintenant à 314 Nm de l'approche de Brisbane (après il restera environ 30 miles). Tout roule (c'est le cas de le dire)"? Didier

 

Dimanche soir " partis depuis 36 heures maintenant 275 milles parcourus: 23°54 S /161°48 E  mer effectivement très formée et désordonnée: une bonne lessiveuse!!!!, vent 23/28 Nd E /SE
Tous va bien, l'amarinage a été un peu dur mais petit à petit cela rentre dans l ordre. Pour la bouffe : c'est vraiment pas ça !!! Enfin on fait avec, nous ne sommes pas de bons cuisiniers !" Didier

 

 

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